Détails de l’offre
Description
Au sein de SNCF Réseau, vous rejoindrez l’équipe chargée de préparer, organiser et suivre la maintenance des systèmes NExTEO et du Réseau Sol STD, dans le cadre du projet EOLE.
Missions :
- Superviser les prestations du titulaire du marché NExTEO relatives à la maintenance au sol.
- Valider la documentation industrielle (plans, manuels de maintenance, guides utilisateurs).
- Participer aux essais de maintenabilité et à la validation des outils et interfaces utilisés par les mainteneurs.
- Définir et contrôler les dispositifs de maintenance avant la mise en service.
- Coordonner l’organisation des formations NExTEO et Réseau Sol STD avec les parties prenantes.
- Animer des groupes de travail dédiés à l’acceptation du système.
- Contribuer aux instances de pilotage et d’entrée en périmètre de maintenance, avec reporting associé.
- Analyser et traiter les contraintes qui impactent les activités de maintenance.
- Définir les dispositifs d’appui opérationnel nécessaires lors des mises en service.
- Préparer la montée en compétence de l’équipe PCEM Maintenance Sol.
- Participer à la définition du service après‑vente du projet.
- Identifier les besoins en documentation interne pour les équipes opérationnelles et les entités d’appui.
- Apporter une expertise système et technique lors de l’élaboration des référentiels de maintenance.
- Animer les échanges avec les experts métiers concernés.
- Contribuer à la définition de l’organisation cible du dispositif de maintenance.
- Préparer le dispositif de suivi opérationnel avant la mise en service du système.
- Définir les indicateurs de suivi et analyser les retours d’expérience contractuels, réglementaires et internes.
- Mettre en place le processus de suivi opérationnel avec l’industriel et les métiers concernés.
- Organiser et piloter les dispositifs de suivi lors des mises en service.
- Assurer le suivi des points de conception restés ouverts avant l’exploitation.
Conditions :
- CDI basé à Paris 9e arrondissement.
- Poste non soumis à l’astreinte ni à un tableau de service.
- Éligible au forfait jours et au télétravail jusqu’à 2 jours par semaine.
- Déplacements occasionnels en France.
Exigences du Poste
- Titulaire d’un diplôme d’ingénieur ou d’un master (électronique, automatismes, systèmes embarqués) ; à défaut, un bac + 3 complété par au moins 10 ans d’expérience dans le domaine.
- 3 à 5 ans d’expérience dans le secteur ferroviaire.
- Expérience en ingénierie de maintenance ou en maintenance opérationnelle d’installations de signalisation ferroviaire et/ou de télécommunications, ou en conception de systèmes de sécurité ferroviaire.
- Connaissance des systèmes CBTC appréciée.
- Une expérience en gestion de projet constitue un atout.
- Esprit d’analyse et capacité de synthèse.
- Aisance rédactionnelle et qualité de reporting.
- Rigueur, méthode et autonomie.
- Aptitude à travailler en équipe pluridisciplinaire et à partager ses connaissances.
- Capacité à animer des réunions et des groupes de travail.
- Excellentes qualités de communication et de pédagogie.
- Sens de l’écoute et gestion constructive des situations complexes.
- Dynamisme, proactivité et persévérance.
- Capacité à instaurer des relations de confiance avec l’ensemble des acteurs du projet.
- Intérêt pour les systèmes innovants.
Le contexte SolConnect
SolConnect référence 23 bureaux d'études géotechniques à Paris : les bureaux d'études de Paris et les bureaux d'études à Paris.
Risques du sol recensés autour de Paris : zones inondables, mouvements de terrain, cavités souterraines, risque sismique, arrêtés de catastrophe naturelle.
Salaire proposé
45 000 – 55 000 € / an