Offre d'emploi: Chargé d'Etudes Voie (F/H) - CDI - Dijon France Dijon

Au sein du service Génie Civil du bureau d’études de Dijon, la cellule Études Voie (composée de quatre techniciens et d’un responsable) recherche un chargé d’études en CDI pour intervenir sur des projets de rénovation et d’investissement ferroviaires.

Missions :

• Concevoir les études d’ingénierie de la voie pour les programmes de régénération et d’investissement.
• Contribuer à l’élaboration des dossiers d’études préliminaires, AVP, PRO et DCE.
• Évaluer les coûts des travaux de voie pour les projets pris en charge par le pôle Études Ingénierie.
• Effectuer des relevés sur le terrain et des visites préalables aux chantiers de régénération.
• Rédiger les descriptifs, profils en long et plans de pose relatifs à la rénovation de voies, d’appareils de voie et aux projets d’investissement.
• Analyser la qualité géométrique de la voie (méthode MAUZIN) en vue de sa modernisation, notamment pour l’augmentation de la vitesse.
• Préparer les estimations matière, entreprise et mainteneur.
• Rédiger les notices descriptives (travaux, estimation).

Profil recherché :

• Diplôme de niveau Bac+2 ou Bac+3 en Génie Civil.
• Expérience dans l’organisation de chantiers de voie ferrée.
• Maîtrise des outils bureautiques (Excel, Word) et du logiciel de DAO AutoCAD.
• Connaissances du domaine ferroviaire appréciées : tracé de voie (courbes, dévers), gabarits (entraxe, obstacles).
• Rigueur, méthode et aptitude au travail en équipe.
• Intérêt marqué pour les études et la gestion de dossiers.
• Curiosité, capacité d’auto‑formation, esprit d’initiative et de décision.
• Disponibilité, ouverture d’esprit et bon relationnel.

Conditions :

• Contrat à durée indéterminée basé à Dijon (21).
• Déplacements fréquents en Bourgogne‑Franche‑Comté, ponctuels vers Lyon, Paris ou Dijon.
• Poste soumis au risque ferroviaire.
• Télétravail occasionnel possible.
• Rémunération brute annuelle entre 28 500 € et 30 500 € selon expérience, complétée par une prime de performance individuelle pouvant atteindre 10 % et d’éventuels éléments variables liés à la tenue du poste.
• Avantages : mission à impact direct sur le réseau ferroviaire, engagement pour une mobilité durable, horaires flexibles, jusqu’à deux jours de télétravail par semaine, 28 jours de congés payés plus 10 RTT, locaux facilement accessibles (6 cour de la gare, Dijon).

• Recueillir et analyser les besoins client

28 500 – 30 500 € / an